Avis des employés pour Mécanicien (H/F) chez ARMEE DE L'AIR ET DE L'ESPACE
Intitulé du poste
Mécanicien (H/F)14 avis
Lieu
France14 avis
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L'avis le plus utile, sélectionné par Indeed
Bonne expérience de vie et professionnel élargissement des horizons
Ce qui est agréable c'est de côtoyer beaucoup de personnes et de tous horizons.
Le mieux c'est lorsqu'on part en opération extérieure.
Mutation fréquentes donc difficile de se projeter dans un achat immobilier
Les formations dispensées au sein de l'armée de l'air sont très complètes et rigoureuses afin que la qualité du travail des futurs technicien soit la meilleur possible.
Très bonne formation technique avec de bonne perspective d'évolution
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Entreprise impersonnel qui a perdue son savoir faire et son expertise par une gestion catastrophique de ses finances ainsi que par son inadéquation à savoir gérer du personnel.
On ne peut être pilote de chasse une année et RH l'année suivante.
La difficulté sera de vous rabaisser à accepter des décisions souvent inadaptées pour lesquelles la concertation sera égocentrée sur une chef sans expertise car souvent trop jeune.
Points positifs
Habillement gratuit et repas gratuit
Points négatifs
Abnégation, temps de travail non encadré, salaire "léger"
prise d'informations sur la nature du chantier
gérer son équipe de dépannage, avec toujours le soucis d'apprendre et de former les jeunes qui n'ont pas beaucoup d'expériences.
gérer son chantier de remise en oeuvre en tenant l'avancée des travaux à sa hiérarchie.
rester toujours à l'écoute des ses collègues
l'aspect le plus difficile à mon poste serait d'être toujours vigilant et rigoureux.
le retour de mission de l'équipage , s'aguerrir du savoir des autres , un travail tous les jours différents et les déplacements en France et à l'étranger.
Points positifs
s'ouvrir aux autres
Points négatifs
très peu de revalorisation salariale
bonne expérience ou l'on peut découvrir de nombreux pays a travers le monde
diriger par un chefs de piste
préparation des avions
démarrage et retour des avions
de jour comme de nuit
Technicien de réseaux filaire et fibres optique,de sonorisation pour le compte de divers base aériennes en France et à l'étranger
Le plaisir de faire de la mécanique aéronautique sur des machines de rêve au service de la Nation.
journée type n’existe pas :
prise de consigne du chantier à effectuer
réunir son équipe et effectuer le chantier
prise en compte de l'outillage
faire un compte rendu à la pause déjeuner de l'avancée de du chantier
faire le point du chantier en fin de journée, nettoyer et ranger la zone de chantier, ranger l'outillage moyen de test et de manutention utiles à la réalisation des différentes taches.
Une journée de travail peut durer 8 heures comme 15 heures. Elles ne sont jamais définies à l'avance, il faut être prêt à sacrifier sa vie personnel pour ce travail, mais il permet en contre partie de beaucoup voyager et de découvrir énormément.
Points positifs
Carte SNCF 75% de remise
Points négatifs
Pas payé à l'heure de travail
rapport humain,travail diversifié,esprit d'équipe,possibilité de travailler à l'étranger,travail avec forte responsablilité
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Vous pourriez essayer :
- Mécanicien (H/F)