Peugeot Citroën
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Avis des employés pour Cariste chez Peugeot Citroën

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Intitulé du poste
Cariste27 avis
Lieu
France27 avis

Notes par catégorie

3,8Équilibre vie privée/professionnelle

Trier par

PertinenceNoteDate
27 avis correspondant à votre rechercheVoir les 1 603 avis

Travail valorisant

Avis à la une

L'avis le plus utile, sélectionné par Indeed
C’est un travail valorisant mais particulièrement stressant
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Bon début

Bien pour débuter en logistique ou dans le monde industriel mais aucun évolutions possible à part en........
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Informations sur Peugeot Citroën

Sur la base de 24 réponses à l'enquête
Points forts
  • Tâches et missions stimulantes
  • Capacité à apprendre de nouvelles choses
  • Sentiment d'appréciation personnelle
Points à améliorer
  • Rémunération juste par rapport au travail effectué

J'aime trop travailler

Le travail es très important c'est une hygiène de vie . Peu importe le travail tant qu'on se sent bien dans une équipe et qu'on se sent utile sais très important 😊

Points positifs

Travaille en équipe et je sentir utile

Points négatifs

Le salaire
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Intéressant

Très bon enfant, si on aime le travail en équipe. Le seul regret, c'est le salaire qui pour moi, n'était pas suffisant.
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Cariste

Pour etre cariste il faut à mon avis beaucoup de dextérité de détermination et de rigueur
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embiance et condition de travail

bien plus qu'une entreprise un groupe, qui se remet toujours en question et recrute
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rendement

cariste catégorie 2 bat 3 au ferrage 2/8. Stressante et très peut de pauses.
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en somme

rien a dire de spéciale l environnement et la structure de l entreprise ne dépend pas de moi...

Points positifs

repas ce

Points négatifs

pas assez d aération pour les vapeurs d huiles
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Etre positive dans le travail

11 ans de service de nuit bonne entreprise, monté des échelons par rapport des années.

Points positifs

Ras

Points négatifs

Ras
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ambiance général satisfaisante

Bonne ambiance au sein de l'équipe et avec le RU ppas de prise de tête inutile.
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Cariste chez peugeot citroen

Ancien cariste chez psa j’ai fais tout les postes, piquage, entrée de marchandise, cariste embase, cariste carter, culasse, cariste front de dechargement moteur ect.... a savoir que psa reduise les effectifs donc les postes sont de plus en plus dure, aucune securité car tu dois travailler vite, tout ce qui est standard de poste tu oublies, les VRS par les moniteurs il te font signé sans rien controler, quand tu fais tomber une palette il font pas appel a la qualité il remette tout et ca par a la chaine de montage moteur franchement la pire boite du monde le taux horrairz est bas 10.14 pour une cariste alors que le smic est a 9.88

Points positifs

Aucun

Points négatifs

Salaire de misere, stressant
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bien considéré

Job d'été très correcte. Merci à l'entreprise pour son accueil ainsi que pour la formation au CACES 3

Points positifs

Formation caces

Points négatifs

néant
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Sentiment generale

Au seins de l entreprise Peugeot Citroën,en tant que salarié cariste en logistique fut pour moi une bonne expérience,et j ai su contribuer et apporter mon savoir faire aupres de mes supérieurs pour l amélioration de certains projet pilote en logistique ou je faisais partie

Points positifs

Travail en équipe

Points négatifs

Peu d évolution
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lassitude du travaille répétitif et horaire de doublage fatigant

plus de week-end du au travaille systématique du samedi matin et un manque de suivie des problèmes remonté.

Points positifs

salaire supérieur à d'autre entreprise

Points négatifs

travaille trop stressant
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Expérience

C'était une expérience agréable. Une belle opportunité pour entrer dans la vie professionnelle tout en étant étudiant.
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Environement de travaille agreable

Bonne entrepeise en generale beaucoup de poste on peut bien evaulue rencontrer beaucoup de personne

Points positifs

LE CE+ ET CES AVANTAGES

Points négatifs

LES SALAIRES TROP BAS
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Journée à peugeot

Vérifier l'état de son engin, emmener la marchandise du sud au nord de l'entreprise, ranger l'endroit ou on stock la marchandise
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Par rapport aux autres industries automobiles,nous ne sommes pas bien servis

l'horaire de travail est de 5h 30 à 12H50 et 12H50 à 20H10, une fois toute les 2 semaines. On est censé connaître au moins 3 postes pour remplir la case de la polyvalence, c'est pourquoi on tourne presque chaque jour entre car à fourche et chariot tracteur.

Points positifs

Grosse boite, comité d'entreprise

Points négatifs

Gel de salaire depuis plus de 4 ans pour une grosse boite comme PSA
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environnement de travail agréable

bonne ambiance de travail malgré une cadence assez rapide et physique. le plus difficile était la manutention de certain bacs qui étaient asssez lourds.
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Description du travail

Bonne ambiance dans l'entreprise, les responsables sont à l'écoute des problèmes rencontrés durant le travail, la sécurité est l'enjeu principal de l'entreprise
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Avis travail

Bonne équipe, travail intéressant mais jamais de prolongation de contrat
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Note globale

D'après 1 603 avis

Notes par catégorie

3,8 étoile(s) sur 5 pour Équilibre vie professionnelle / personnelle
3,7 étoile(s) sur 5 pour Salaire/Avantages sociaux
3,3 étoile(s) sur 5 pour Sécurité de l'emploi/Évolution de carrière
3,5 étoile(s) sur 5 pour Direction
3,7 étoile(s) sur 5 pour Culture d'entreprise

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