Avis des employés pour Opérateur (H/F) chez SNCF Réseau

Je suis tombé dans une brigade où il se passer certaines choses que je n’appréciais pas…J’ai donc suivi le groupe pour ne pas être rejeté mais avec le temps ça devenais de plus en plus difficile.Je leur ai fait remarquer en sous entendu que ce n’était pas correct est puni par la loi et que je ne voulais pas être complice de ca… sachant qu’il ne pouvait plus me faire confiance après quatre mois d’essai et d’investissement ils m’ont fait comprendre sans véritable motif qu’il n’allez pas me garder.De plus j’avais le droit à des remarques raciste Quand je ne mangeais pas les mêmes repas que eux.Je ne pensais pas que c’était ça les valeurs de la SNCF.Il ne favorise pas le bon travailleur ! Sacré surprise d’ailleurs.

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sncf

Opérateur de maintenance (ancien employé) - Noisy-le-Sec (93) - 4 décembre 2021

la SNCF n'est pas un lieu que je recommande pour être épanoui vos supérieur ne valorise pas votre travail et vous mette des bâtons dans les roues plutôt que de vous soutenir

Points négatifs

salaires bas ambiance bizzarre

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Informations sur SNCF Réseau

Sur la base de 220 réponses à l'enquête

Points forts

Confiance vis-à-vis des collègues
Capacité à atteindre des objectifs personnels
Sentiment d'appréciation personnelle

Points à améliorer

Rémunération juste par rapport au travail effectué
Soutien du responsable
Sentiment d'appartenance

Bonne entreprise

Opérateur signalisation (ancien employé) - Île-de-France - 6 novembre 2021

Entreprise agréable, pas de perspective d’évolution sans concours ni à la qualité de travail

Points positifs

Primes

Points négatifs

Evolution

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Equilibre travail/personnel

Opérateur de maintenance (employé actuel) - Dijon (21) - 31 mars 2020

Poste permettant un équilibre entre la vie personnelle et le travail irréprochable

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SNCF réseau

Opérateur circulation (employé actuel) - Miramas (13) - 22 février 2020

Un début de carrière peu rémunérant et très contraignant , sur les horaires principalement, mais aussi les lieux d'affectations, en étant attaché opérateur, la mobilité est nationale pendant 3 ans. En échange, le fameux "statut" propose une sécurité relative d'emploi, une rémunération qui augmente automatique (ou presque, bloqué à certain palier), et une retraite calculé sur les 6 derniers mois de sa carrière (donc les meilleurs, mais prime exclue, qui correspond à 30% du salaire). Jusqu'à maintenant. Réforme aidant, finalement il ne reste qu'un début de carrière médiocre, et des années perdues ? Salaire d'un attaché opérateur en 3*8 , en début de carrière = 1350 euros. Pour le reste : Il y a beaucoup de choses à apprendre, réellement beaucoup, une empathie certaine entre tout les employés (chacun comprends les sacrifice de l'autre). Une culture du "Bien faire, bien connaître, bien appliquer" , qui se transmet entre les employés. Et un concept de veille de sécurité motivant (vous serez sans cesse soumis à des contrôles sur la qualité de votre travail, votre état de santé, vos demandes de formation ect...). Il y a une vrai culture d'entreprise (+ de 82 ans d'héritage en terme de sécurité, d'historique ferroviaire, d'histoire). Et souvent des challenges à relever (Minutes de retard, adaptation à ceux-ci, règles ferroviaire). Le plus difficile étant d'être capable de se lever à l'heure ou on se couche 1 jours avant, de finir les mois avec une paye variable et faible. Le plus agréable, si on aime les challenges, c'est de comprendre l'environnement de travail (Un conducteur -

Points positifs

Trains gratuits (ou presque), Domaine de compétence vaste, responsabilitées

Points négatifs

Paye, horaires, sécurité de l'emploi

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environnement très agréable bonne ambiance.

Opérateur de maintenance (ancien employé) - Clermont-Ferrand (63) - 6 mars 2019

travail en poste 3/8 et week-end bonne ambiance entre les équipes.

Points positifs

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Je ne partage plus la même vision

Opérateur en environnement de travai (employé actuel) - Limoges (87) - 4 décembre 2018

Management offensif, peu d'opportunités de carrières intéressantes, des tâches répétitives et aucune reconnaissance

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Environnement de travail productif et agréable

ATTACHE OPERATEUR (ancien employé) - Woippy (57) - 12 janvier 2017

- gérer la circulation des trains en toute sécurité - service posté en 3x8 heures - en équipe ou seul

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Poste inintéressant

Comptable opérations financières (employé actuel) - Stade de France (93) - 6 décembre 2016

Comptabilisation des opérations financières Analyse et justification des comptes (dont rapprochement bancaires liés aux opérations financières) Participation aux clôtures mensuelles Participation à la démarche d’amélioration continue (projet d’évolution outils, optimisation des processus,…) Application des règles de contrôle interne sur le processus opérations financières et trésorerie

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Environnement de travail agréable

Opérateurs MaintenanceTélécoms (ancien employé) - Lyon (69) - 12 juillet 2016

Environnement de travail agréable, Mon stage s'est déroulé dans une bonne ambiance de travail

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environnement agréable

apprenti opérateur de mainbtenance (ancien employé) - Châtillon (92) - 22 avril 2016

Chefs proche des employé malgré travaux pénibles très bonne cohésion

Points positifs

cohésion d'entreprise

Points négatifs

travaux pénible

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Travail agréable

Opérateur de maintenance (ancien employé) - Saint-Denis (93) - 22 avril 2016

Travail agréable mais difficile de changer d'établissements SNCF (moyenne de 15 ans)

Points positifs

travail agréable

Points négatifs

mutation1

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