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Emplois Ingenieur Ihm (Toulouse (31))

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    • Grâce à ses bureaux d’études et à ses équipes pluridisciplinaires, eXcent s’adapte aux besoins de ses clients en internalisant ou externalisant ses compétences.
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    • Référence technique (ingénierie système).
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Job Post Details

Egis Group logo

Ingénieur Consultant spécialisé en Facteurs Humains H/F - job post

Egis Group
3.8/5 étoiles
Toulouse (31)
Temps plein

Détails de l'emploi

Type de poste

  • Temps plein

Lieu

Toulouse (31)

Description du poste

Description de l'entreprise


Egis est un groupe international de conseil, d’ingénierie de la construction et d’exploitation qui œuvre dans le monde entier pour des territoires plus équilibrés, plus durables et plus résilients.

Conseil et Exploitation offre une continuité de services allant du conseil stratégique à l'exploitation en passant par l'ingénierie. Nous intervenons principalement dans le secteur des services de mobilité - autoroutes, transports publics, parkings - de l'aéronautique, de l'immobilier et de l'urbanisme.

La gestion d'actifs est au cœur de notre activité, nous adoptons une vision à long terme dans tout ce que nous entreprenons. Conseil et Exploitation présente notamment la particularité d'exploiter 20 aéroports et 29 sociétés routières en France et à l’international.


Description du poste


Pour renforcer notre équipe Facteurs Humains de l’équipe Aviation d’Egis, nous recherchons un.e Ingénieur Consultant Facteurs Humains en CDI à Toulouse (31) pour contribuer à nos projets innovants couvrant l’ensemble de l’écosystème aéronautique, aussi bien côté sol (ATM) que côté bord (avion / cockpit).

Vous interviendrez sur des activités de conception centrée utilisateur, d’accompagnement au changement, d’évaluation opérationnelle, et d’intégration des facteurs humains dans la démarche d’ingénierie des systèmes complexes, en lien avec les utilisateurs finaux (contrôleurs aériens, pilotes, opérateurs, ingénieurs d’essais), dans des contextes opérationnels, industriels et de R&D (SESAR).

Concrètement, vos missions consisteront à contribuer aux activités suivantes :

Dans le cadre de vos missions, vous serez amené(e) à :

  • Contribuer à des études en Facteurs Humains appliquées aux systèmes aéronautiques et ATM (IHM, environnements de travail, procédures).
  • Analyser et formaliser les besoins opérationnels des utilisateurs (pilotes, contrôleurs, opérateurs, ingénieurs).
  • Participer à la définition de concepts opérationnels et techniques (ConOps), incluant les interfaces sol-bord.
  • Mettre en œuvre des méthodes de conception centrée utilisateur et conduire des évaluations opérationnelles (tests d’utilisabilité, simulations, V&V).
  • Rédiger les exigences et documents techniques, et contribuer aux analyses de sécurité, de changement et aux projets R&D et industriels (notamment européens/SERAR).

Vous évoluerez dans un environnement pluridisciplinaire et international, en interaction avec :

  • des ergonomes et experts Facteurs Humains,
  • des ingénieurs systèmes et opérations,
  • des pilotes (essais, formation),
  • des contrôleurs aériens et les fournisseurs des services de la navigation aérienne (ANSP),
  • des industriels aéronautiques.

Des déplacements occasionnels sur sites clients vous amèneront à voyager en France et à l’international.


Qualifications


De formation Ingénieur ou Master / Doctorat en Ergonomie ou Facteurs Humains, vous disposez de minimum 5 ans dans le domaine aéronautique, ATM et/ou cockpit avion.

Compétences techniques

  • Bonne compréhension des contraintes opérationnelles (ATM, avion, certification, règlementation),
  • Maîtrise des méthodes de conception centrée utilisateur,
  • Expérience en recueil de données utilisateurs (observations, entretiens, ateliers, tests, questionnaires),
  • Capacité à formaliser des exigences utilisateurs et principes de design,
  • Très bon niveau de français et d’anglais professionnel (oral et écrit).


Compétences appréciées (selon projets)

  • Méthodologie SESAR,
  • Conception et maquettage IHM (Figma, Adobe XD, Axure),
  • Méthodes Agile,
  • Analyse de postes de travail,
  • Sujets liés à la fatigue, stress, mesures physiologiques,
  • Connaissance des cockpits d’avions et/ou des environnements ATM,
  • Intérêt pour les problématiques de coopération sol-bord et les concepts aéronautiques serait un atout,


Compétences humaines et savoir être :

  • Capacité d’analyse, de synthèse, de questionnement et être à l’aise dans l’analyse de l’activité
  • Avoir le goût du travail en équipe pluridisciplinaire
  • Être rigoureux, autonome et proactif
  • Curiosité et capacité d’apprendre, de communiquer et partager ses connaissances,
  • Bonne aisance relationnelle afin de s’intégrer facilement dans le projet et dans le collectif de travail
  • Bonnes qualités rédactionnelles et verbales, capacité à justifier et défendre une position

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